현장 설치사례
제천 장락주공3단지: 세 방향이 합류하는 출구의 무루프 차량번호 인식
정문과 후문의 조건을 나누어 설계했습니다. 세 방향에서 차량이 모이는 후문에는 보조 LPR을 더하고 팬틸트로 시야를 조정했습니다.
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세 방향에서 출구로 모이는 차량을 한 줄로 정렬하지 않고 인식할 수 있을까요? 장락주공3단지는 정문과 후문의 도로 구조가 달랐습니다. 후문은 여러 접근 방향을 함께 고려해야 해 카메라 구성을 보강하고 현장 동선에 맞춰 시야를 조정했습니다.
- 현장
- 제천 장락주공3단지
- 운영 목적
- 단지 내 외부 차량 통과 억제
- 정문 구성
- 일체형 LPR 2대
- 후문 구성
- 일체형 LPR 2대와 보조 LPR 2대
정문과 후문의 조건을 구분한 설계
아파트 내부를 통과하는 외부 차량을 줄이기 위해 출입 관제를 도입했습니다. 일반적인 접근 형태의 정문에는 일체형 LPR 두 대를 구성했습니다.
후문은 교차로에서 세 방향의 차량이 합류합니다. 접근 방향별로 번호판을 확보할 수 있는 시야가 중요했습니다.
보조 LPR로 접근 방향별 시야 보완
후문에는 일체형 LPR 두 대와 보조 LPR 두 대를 배치했습니다. 다양한 방향에서 들어오는 차량의 번호판을 확인할 수 있도록 인식 시야를 보완하는 구성입니다.
팬틸트 조정으로 현장 동선에 맞추기
설치 후 실제 차량 경로를 보며 카메라의 팬틸트 각도를 조정했습니다. 현장 기록에는 조정 후 정상 운영 중인 것으로 정리되어 있습니다.
교차로형 출입구에서는 차로 폭뿐 아니라 각 방향에서 번호판이 보이는 시점, 회전 위치와 차단기까지의 거리를 함께 검토해야 합니다.
