ระบบไร้ลูป (Loop-Free) คืออะไร

ระบบที่ใช้เทคโนโลยี AI ตรวจจับวัตถุโดยไม่ต้องติดตั้งลูปคอยล์ ลดข้อจำกัดของงานติดตั้งและเพิ่มประสิทธิภาพการจดจำ

Loop-Free Engineering

ไม่ใช่แค่เลี่ยงการตัดพื้นถนน แต่เป็นการออกแบบการตัดสินรถด้วยซอฟต์แวร์

G&G Soft เชื่อมต่อภาพจากกล้อง การตรวจจับรถด้วย AI การอ่านป้ายทะเบียน การควบคุมไม้กั้น และซอฟต์แวร์บริหารลานจอดไว้ในกระบวนการเดียว แม้ทางเข้าจะสั้นหรือโค้ง ระบบก็ออกแบบตามตำแหน่งและทิศทางของรถได้

600+
งานติดตั้งไร้ลูป

อะพาร์ตเมนต์ ร้านค้า โรงงาน และสถานที่สาธารณะ

12
กล้องต่อ 1 PC

ประมวลผลหลายทางเข้าโดยไม่ใช้ GPU

5MP
ภาพ LPR ความละเอียดสูง

พิจารณาตำแหน่งรถและป้ายทะเบียนร่วมกัน

Remote
ปรับภาพระยะไกล

ลดภาระการเข้าหน้างานเพื่อบำรุงรักษา

Core Technology

ความเชี่ยวชาญระบบไร้ลูปอยู่ที่การรับมือเงื่อนไขหน้างาน

ระบบไร้ลูปไม่ใช่เพียงการเอาลูปคอยล์ออก ต้องออกแบบความสูงกล้อง มุมรถ ตำแหน่งไม้กั้น แสงกลางคืน เรดาร์ และเงื่อนไขควบคุมร่วมกัน

ตรวจตำแหน่งรถจากวิดีโอ

ระบบตรวจตำแหน่ง ทิศทาง และการเข้าใกล้ไม้กั้นจากภาพวิดีโอ เพื่อแทนหน้าที่ตรวจจับของลูปคอยล์

OCR ร่วมกับทิศทางการเคลื่อนที่

จับคู่ผลอ่านป้ายทะเบียนกับทิศทางรถ เพื่อแยกกรณีเข้า ออก และกลับรถ

ควบคุมไม้กั้นแบบเรียลไทม์

เมื่ออ่านป้ายและตรวจสิทธิ์เสร็จ ระบบส่งสัญญาณควบคุมไม้กั้นทันทีสำหรับทางเข้าสั้น

ปรับแต่งและดูบันทึกจากระยะไกล

ตรวจมุมกล้อง โซนตรวจจับ และประวัติรถเข้าออกจากระยะไกล เพื่อลดเวลาบำรุงรักษา

Field Engineering

ตรวจสอบตั้งแต่สำรวจหน้างานจนถึงทดสอบใช้งานจริงด้วยเกณฑ์ทางเทคนิค

ระบบไร้ลูปของ G&G Soft ช่วยแก้ปัญหาเหล่านี้ได้

01

ตรวจทางรถและมุมกล้อง

ตรวจว่ารถเข้าออกจากทิศใด และกล้องเห็นทั้งป้ายทะเบียนกับตัวรถพร้อมกันหรือไม่

02

ออกแบบโซนตรวจจับ

กำหนดเส้นตรวจจับ กล่องรถ และบริเวณป้ายทะเบียนเสมือนตามโครงสร้างหน้างาน

03

ทดสอบกลางวันและกลางคืน

ทดสอบการอ่านและการทำงานไม้กั้นภายใต้แสงย้อน กลางคืน ฝน คนเดิน และรถจักรยานยนต์

04

เชื่อมระบบปฏิบัติการ

เชื่อมรถผู้อยู่อาศัย รถผู้เยี่ยมชม ตู้ชำระเงิน เว็บ แอป และประวัติการเข้าออก

Field Examples

ตัวอย่างการใช้งานระบบไร้ลูปจากภาพหน้างานจริง

ความแตกต่างทางวิศวกรรมจะเห็นชัดในไซต์ที่ติดตั้งลูปยากหรือมีการเคลื่อนที่ของรถซับซ้อน

ทางเข้าแคบติดถนน

Challenge

รถเลี้ยวเข้าจากถนนทันทีและมีพื้นที่รอจำกัด

Solution

จัดมุมกล้องและตำแหน่งไม้กั้นให้ตัดสินทิศทางและป้ายทะเบียนได้เร็ว

ทางวันเวย์กว้าง

Challenge

ต้องแยกการเข้าและออกบนช่องทางกว้างให้แม่นยำ

Solution

แยกโซนกล้องเข้าและออก แล้วบันทึกเหตุการณ์ตามทิศทางรถ

ทางออกที่มีรถตัดกันหลายทิศ

Challenge

รถรวมจากหลายทิศ ทำให้เส้นตรวจจับแบบง่ายไม่น่าเชื่อถือ

Solution

พิจารณาการเคลื่อนที่ของรถและผล OCR ร่วมกัน เพื่อให้ความสำคัญกับรถที่เข้าใกล้ไม้กั้น

พื้นดินและกรวด

Challenge

การตัดพื้นและบำรุงรักษาลูปคอยล์ทำได้ยากบนพื้นที่ไม่ได้ปูถนน

Solution

ใช้การตรวจจับจากวิดีโอแทนการตัดพื้น พร้อมออกแบบฐานราก ไฟ และเครือข่ายให้เหมาะกับไซต์

System Pipeline

กระบวนการควบคุมแบบครบวงจร

ระบบเดียวจัดการมุมกล้องแพนทิลต์ การตรวจจับรถ วิเคราะห์ทิศทาง แก้มุมป้ายทะเบียนที่ถ่ายเอียง อ่าน OCR และควบคุมไม้กั้นกับเรดาร์

Step 1

ควบคุมมุมกล้องแพนทิลต์

ปรับมุมกล้องตามโครงสร้างหน้างานเพื่อให้เห็นป้ายทะเบียนและตำแหน่งรถชัดเจน

Step 2

ตรวจจับวัตถุรถ

ตรวจพื้นที่ตัวรถก่อน แล้วแยกรถจริงออกจากคนเดิน รถจักรยานยนต์ และการเคลื่อนไหวพื้นหลัง

Step 3

วิเคราะห์เส้นทางรถ

วิเคราะห์ทิศทางและตำแหน่งเข้าใกล้ เพื่อแยกการเข้า ออก และกลับรถ

Step 4

ปรับภาพป้ายทะเบียน

แม้ป้ายทะเบียนถูกถ่ายเอียง ระบบจะปรับให้เป็นภาพสี่เหลี่ยม แก้มุม แสง และคอนทราสต์ แล้วส่งต่อให้ OCR

Step 5

อ่าน OCR และตรวจสิทธิ์

จับคู่ผลอ่านกับรถผู้อยู่อาศัย รถผู้เยี่ยมชม รถจำกัดสิทธิ์ และสถานะชำระเงิน

Step 6

ควบคุมไม้กั้นและเรดาร์

ควบคุมไม้กั้น เรดาร์ และบันทึกระบบร่วมกันเป็นระบบฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์เดียว

เริ่มประเมินความเหมาะสมของระบบไร้ลูปได้จากภาพหน้างาน

ส่งภาพทางเข้า ความกว้างช่องทาง ทิศทางการเลี้ยว และข้อมูลไม้กั้นเดิมมาให้เรา เราจะสรุปจุดออกแบบหลักและรายการตรวจสอบเพิ่มเติม

ระบบที่จอดรถไร้ลูป | ควบคุมด้วยกล้อง ANPR | G&G Soft